摘要：北外灘地區(qū)重大項目工程通過BIM技術(shù)和3D技術(shù)的應(yīng)用和優(yōu)化，解決了諸多施工難題，開國內(nèi)水運工程行業(yè)兩項技術(shù)應(yīng)用之先河。

    一場黨建聯(lián)建活動，讓虹口區(qū)機關(guān)黨員干部對現(xiàn)今在北外灘地區(qū)重大項目工程中發(fā)生的新動態(tài)、運用的新技術(shù)有了更為直觀和深刻的認識。近日，虹口區(qū)建交委機關(guān)黨支部與上海國際航運服務(wù)中心開發(fā)有限公司黨支部黨建“聯(lián)誼”，在黨建心得和項目開發(fā)經(jīng)驗方面互通有無。

    區(qū)建交委的黨員干部參觀了上海國航服務(wù)中心港池、西船閘及信息控制室等地，聽取了國航服務(wù)中心項目的總體推進情況的介紹。項目負責(zé)人吳鵬程還就BIM技術(shù)、3D技術(shù)在子項目西船閘工程中的“大顯身手”作了重點推介，尤其讓機關(guān)干部們所獲頗豐。

    游艇“門戶”建造用到新技術(shù)

    隨著黃浦江兩岸綜合開發(fā)不斷推進，黃浦江及其兩岸的功能從交通運輸、倉儲碼頭、工業(yè)企業(yè)為主，逐步調(diào)到金融貿(mào)易、旅游文化、生態(tài)生活的“頻道”上來。上海國際航運服務(wù)中心西船閘是游艇進出黃浦江與內(nèi)港池的連接通道，在有力促進上海市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也在這種變遷中扮演著重要角色。

    據(jù)了解，去年竣工的西船閘，在建過程中，通過BIM技術(shù)和3D技術(shù)的應(yīng)用和優(yōu)化，解決了諸多施工難題，開國內(nèi)水運工程行業(yè)兩項技術(shù)應(yīng)用之先河。受中心城區(qū)核心地塊資源、環(huán)境承載能力的嚴重約束，項目必須擁有一套行之有效的信息化技術(shù)，將建設(shè)過程中各種工作納入同一平臺統(tǒng)籌實施，包括了設(shè)計、施工、運行維護等項目的全生命周期各個階段，BIM（建筑信息模型技術(shù)）便可勝任。簡單來說，BIM是集成了建筑工程項目各類相關(guān)信息的“數(shù)字模型”。西船閘項目分階段建立了可行性模型、初步設(shè)計模型、施工圖模型及竣工模型，再根據(jù)實際進度，制定具體的應(yīng)用點。如在項目施工設(shè)計階段，船閘土建模型和機電模型分別采用了兩家國外公司的BIM軟件來搭建。為了充分發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢，經(jīng)過研究，這兩家公司的模型又被集成起來，土建和機電本屬不同專業(yè)的“數(shù)字模型”形成了一個一目了然的整體。

    同時，在模型設(shè)計好之后，有諸多的應(yīng)用點。西船閘“數(shù)字模型”不僅清晰地展現(xiàn)西船閘的整體與七大部分（檢修門、閘室、內(nèi)閘門、外閘門、工具間、泵房和基礎(chǔ)）的整合關(guān)系，同時更直觀、系統(tǒng)、準確地表達船閘中各專業(yè)（液壓、自控、電氣等）復(fù)雜的機電系統(tǒng)，更能通過BIM模型快速生成西船閘整體和局部渲染效果圖，為各參建、施工單位后續(xù)工作的跟進打開了“視野”。“實現(xiàn)了BIM在現(xiàn)代航運工程中的價值落地”，吳鵬程總結(jié)說。

    項目同時采用了3D打印技術(shù)創(chuàng)建實體模型，對3D打印實體模型在設(shè)計復(fù)核和施工中的應(yīng)用做了積極探索。項目方使用了光敏樹脂作為原材料打印出可拆卸、比例1:100、精度0.1mm的船閘3D打印實體模型，模型共可拆分為6大塊、30小塊，真正實現(xiàn)輔助施工交底，實現(xiàn)對模型任意角度刨切，便于項目各參與方理解船閘內(nèi)部結(jié)構(gòu)。該船閘的3D打印模型是結(jié)合工程實際情況要求，首創(chuàng)的國內(nèi)水工行業(yè)首個3D打印且可拆卸的模型，取得了業(yè)內(nèi)普遍的認可和好評。

     “星外灘”綠色建筑集群開發(fā)

    上海國際航運服務(wù)中心項目在水循環(huán)及外立面裝飾材料等方面積極推進建筑節(jié)能、充分提高資源利用率，已獲國內(nèi)外多項綠色建筑認證。

    英國建筑研究院（BRE）去年10月向上海國際航運服務(wù)中心開發(fā)有限公司頒發(fā)項目證書，使上海國際航運服務(wù)中心1號樓成為全球第一個通過英國最高綠色認證的超高層建筑。此前，上海國際航運服務(wù)中心項目已獲頒“中國綠色建筑三星認證”證書和美國LEED、英國BREEAM的綠色認證，成為全國第一個同步取得三項高等級綠色權(quán)威機構(gòu)認證的建設(shè)項目。

    上海國際航運服務(wù)中心在綠色建筑的締造方面有何“神來之筆”？當(dāng)然有。該中心西塊項目的空調(diào)系統(tǒng)采用了黃浦江水源熱泵機組和冰蓄冷結(jié)合的供冷方式，即：將黃浦江水引入換熱器，給空調(diào)系統(tǒng)的冷卻水“降溫”，再將降溫后的冷卻水送回制冷機循環(huán)使用；而冰蓄冷系統(tǒng)則合理利用非高峰時段的電能來制冷，有效減少了系統(tǒng)裝機總?cè)萘俊Ｅc普通機組系統(tǒng)相比，這兩大系統(tǒng)的聯(lián)手，達到了增效、降能的目的。

    在此次黨建聯(lián)建活動中，區(qū)建交委主任張雷對北外灘地區(qū)EOD（北外灘綠色商務(wù)辦公核心區(qū)）建設(shè)進行了展望。如今，該核心區(qū)有一個更炫的名字——“星外灘”綠色建筑集群，由上海港國際客運中心、上海國際航運服務(wù)中心和星港國際中心三個開發(fā)項目組成，包括34棟超甲級綠色辦公建筑，涵蓋總部辦公、濱江公園、文化地標、豪華商圈，總建筑面積逾150萬平方米，預(yù)計2017年完工。